"Словакия. (Весна 45-го года...)"
Даты и события:
7 марта 1945 г. - выход войск 40-й армии РККА и частей 4-й армии Румынии на подступы к городу Зволен
10 марта 1945 г. (условная дата) - начало штурма города
14 марта 1945 г. - разгром немецких и венгерских войск, оборонявших город. Взятие города и форсирование реки Гром
16 марта 1945 г. - получение командующими 40-й армии РККА и 4-й Румынской армии приказа о нанесении силами трёх дивизий, одна из которых румынская, удара с юга по городу Банска-Быстрица
25 марта 1945 г. - взятие города Банска-Быстрица (в течении нескольких часов, предварительно заняв все господствующие высоты вокруг города и взяв под обстрел все дороги)
Реализация на карте:
Дата на карте: 25 марта 1945 года
Время: 09:30
Эта карта получилась как карта-продолжение карты "Бессарабия". Практически те же авиасоединения, за небольшими изменениями в составе. Да и наземные войска те же самые.
Отличие, коренное отличие, состоит в том, что армия Румынии на той же самой технике теперь воюет за РККА. А на стороне немцев появилась армия Венгрии.
Чем и интересно это сражение, что бывшие союзники воюют друг с другом на одинаковой (практически) технике. То есть ситуации когда Мессершмиты будут драться с Мессершмитами вполне реальна.
Отступление от истории, на которое пришлось пойти, это то что действия авиации, именно в этой операции, были минимальными. Погода была совсем не лётная. Поэтому возможности авиации как с одной так и с другой стороны были сильно ограничены.
Воздушное сражение примерно такого же масштаба происходило чуть раньше, с 6 октября по 28 октября 1944 года при наступлении на город Дебрецен (Венгрия) и с участием тех же авиасоединений. Но на Иловских картах этого района нет. Так что можно сказать, что мы в очередной раз соединили несколько событий в одну карту.
Что касается географии и расположения аэродромов, то реальные аэродромы только "Три Дуба" и аэродром в Тренчине. По остальным аэродромам у меня информации нет, или не нашёл...
Но немецкие и венгерские самолёты летали в этот район из-под Вены и Праги (в том числе Хартманн со своей группой летал с аэродрома в Хрудине, это километров 70 восточнее Праги).
По целям примерно тоже. Авиаремонтный завод а Тренчине был и есть до сих пор, но кроме завода там после Словацкого восстания находилась штаб-квартира гестапо.
Станция Торналия, где вроде как разгружаются подкрепления РККА, притянута "за уши". Как она использовалась в реале - данных у меня нет.
Ну а во всём остальном примерно похоже...
На карте реализована "Разведка"!
Самолёты-разведчики:
Для синей стороны - Ju.88A-4.
Для красной стороны - Пе-2 110-й серии.
С уважением, "Dark" и "555". Выражаем благодарность всем вирпилам, учавствовавшим в обкатке карты.
Связь на сервере через TeamSpeak 3
Адрес: w4f.il2club.ru Комната "UFB"
Для обсуждения замеченных несоответствий, ошибок или просто замечаний и пожеланий - ссылка на ветку форума:
w4f.mybb.ru/viewforum.php?id=14
Сайт статистики:
ufb.il2club.ru
